比亚迪｜高级人因研究工程师

1. 负责智能座舱座椅按摩、触觉执行相关零部件及机构的三维结构设计、图纸输出、BOM搭建与迭代优化； 2. 负责座椅结构、气动组件、传动机构的力学仿真、振动仿真、疲劳校核、刚度强度分析，输出仿真报告与优化方案； 3. 结合汽车人因舒适性要求，优化座椅贴合结构、按摩机构运动行程、安装适配结构，提升人机交互体验； 4. 跟进样件试制、装配验证、可靠性测试，排查结构异响、装配干涉、疲劳失效、贴合度不足等问题，完成结构迭代闭环； 5. 配合整车人机试验、可靠性试验，根据试验数据优化结构方案，输出结构设计规范与仿真校核标准； 6. 完成研发文档整理、技术沉淀、专利挖掘与技术复盘工作。 1. 负责车载SOC平台软件开发与调试，可基于Linux系统完成系统配置、环境适配、驱动调试、服务部署等相关工作； 2. 使用C/C++、Java语言开发车载上层及中间件应用功能，完成人机交互、数据解析、逻辑控制等功能代码编写、优化与迭代； 3. 负责多路传感器数据的采集、滤波、校准算法开发，结合SOC平台完成数据预处理与高精度解析，适配座舱人因交互场景； 4. 负责CAN、LIN、RS485等车载总线底层协议适配、数据收发与异常处理，实现内外系统数据交互闭环； 5. 负责底层故障诊断、超时保护、过流过压保护、信号异常识别等功能开发，满足车载电控安全规范； 6. 配合上层应用算法调试，输出稳定可靠的底层硬件驱动与信号接口，完成底层技术文档沉淀。

1. 硕士及以上学历，机械、车辆、力学相关专业，CET-4，熟悉汽车零部件结构设计流程； 2. 熟练使用NX UG/SolidWorks/CATIA等三维设计软件，具备完整的结构设计、图纸输出、公差匹配能力； 3. 掌握Altair Simlab/ANSYS/Abaqus等仿真工具，具备结构强度、振动、疲劳、静力学仿真校核实操经验，有相关项目或毕业设计成果优先； 4. 了解汽车零部件可靠性标准、机械疲劳失效机理，具备问题排查与结构优化思维； 5. 做事严谨、逻辑清晰，具备良好的图纸规范意识和研发闭环思维，能适配汽车项目迭代节奏； 6. 有人因工程、座舱座椅、车载执行机构相关研究或项目经验者优先。 1. 硕士及以上学历，电气工程及其自动化、电子信息工程、软件工程、自动化、车辆工程相关专业，CET-4，基础扎实； 2. 熟练掌握C/C++、Java编程语言，具备扎实的代码编写、调试与逻辑优化能力； 3. 熟悉Linux系统基本操作、编译调试、进程管理，具备Linux环境软件开发、移植或适配经验； 4. 具备传感器信号处理、数据滤波算法开发经验，了解车载CAN/LIN/RS485总线通信机制优先； 5. 具备良好的软件工程思维、问题排查能力，严谨细致，能适配车载SOC软件高可靠性开发要求； 6. 有车载Linux软件开发、C++/Java项目开发、智能座舱软件研发相关经验者优先。