比亚迪｜高级系统工程师

1、精通电机构造、原理应用，及其制造工艺流程（有直线电机设计开发经验优先录用）； 2、精通使用AutoCAD、solidworks等2D和3D绘图软件； 3、精通步进，DC/BLDC 的结构，擅长直线运动产品的应用，能够设计，制作客户化的样品及样机； 4、测试和分析步进、伺服电机的相关性能、制造工艺的优缺点； 5、负责电机不同阶段的测试，记录测试数据输出测试结果； 6、电机产品需求转化，相关技术文档的输出与维护； 7、负责量产产品优化、降本、市场及生产问题解决。 1.前沿技术预研与架构设计：负责车载光通信系统（如车载以太网光传输、车载全光PON网络等）及车载光纤线束的技术方案设计与开发，深度参与从概念设计到产品落地的全流程。 2.系统搭建与指标分解：主导车载光纤通信系统架构设计，具备定义系统指标和推导子系统指标的能力；对光、机、电、器件等各子系统关键指标进行定义与验证。 3.性能测试与优化验证：开展车载光纤通信系统及线束的性能测试与优化工作，搭建验证平台，结合实验优化和验证模型，解决研发过程中的技术难题，确保产品满足车规级可靠性、稳定性及安全性要求。 4.核心器件选型与评估：负责光学关键器件的选型与验证测试，输出器件检测规范及测试报告。 5.跨部门协作与行业跟踪：与零部件供应商及内部团队紧密协作，跟踪车载通信领域前沿技术动态，推动产品的市场适配与商业化应用。 1，开展MEMS传感器和柔性电子技术调研，提出创新性技术方案； 2，负责主导MEMS传感器和柔性电子的技术方案的设计 3，负责COMSOL/ANSYS等进行多物理场耦合仿真； 4，负责MEMS传感器和柔性电子产品性能提升，研究噪声、温漂、应力干扰等关键问题； 5，开展新技术预研、专利布局，输出技术文档； 6，协同电路、测试、应用团队推进产品开发与落地。 1）主导产品系统架构设计，评估产品性能； 2）制定相应技术标准，规范现有产品规范； 3）指导团队技术研发，解决复杂技术难题； 提供技术方向和支持，处理棘手的研发问题； 4）编写技术报告，保障知识库的完整性，确保知识的系统化传承。 1、负责电驱系统机-电-液多物理场耦合建模，建立高精度的电驱总成一维仿真模型； 2、负责电驱系统动力经济性等性能指标仿真，评估总成项目的方案、设计指标； 3、负责电驱系统设计参数优化，开发参数优化算法，深度挖掘电驱系统性能潜力； 4、负责电驱总成性能指标分解，将总成级性能指标分解为零部件设计指标，并出具指标分解报告； 5、对电驱系统新技术进行调研和评估，评估新技术可行性，以推动技术转化应用； 6、指导团队技术研发，解决复杂技术难题；提供技术方向和支持，处理棘手的研发问题。

1、博士学历； 2、车辆工程、机械制造、机电一体化、计算机软件工程等相关专业； 3、研究方向：汽车控制、汽车制造、直线电机； 4、有电机电磁、结构、工艺，电机控制，电机驱动应用的独立工作经验。 知识技能要求：a.熟悉光电调制器、光收发模块、光电器件与封装、高速硬件开发及车载嵌入式系统等相关研究基础，具备独立开展科研工作的能力；b.具备快速搭建验证平台的动手能力，有光学仪器、激光设备或车载光电系统产品研发经验者优先；具备从实验室到产线、从论文到产品的完整闭环经历者优先；c.了解光纤通信全过程，熟悉相关系统结构及构成。 学历要求：博士 外语要求：CET-6 1，博士学历 2，MEMS、柔性电子、微电子、精密仪器、机械工程等相关专业； 3，掌握 MEMS和柔性电子结构设计、仿真方法，熟悉半导体微加工工艺； 4，熟练使用 COMSOL/ANSYS 等仿真工具； 5，具备独立课题攻关能力，良好的文献调研与技术沟通能力。 6，有MEMS 惯性 / 压力 / 声学 / 光学传感器研发经验优先； 7，有柔性电子研发经验优先； 知识技能要求：a.了解流固耦合与声学等知识；b.熟悉现有主流声学测试软件；c.了解amesim，ansys等仿真软件；d.掌握减振理论，力学和机械设计理论； 学历要求：硕士、博士 外语要求：CET-6优先 知识技能要求：a. 熟练使用Matlab/Simulink、AMEsim等仿真建模工具；b. 精通多目标优化理论、大规模参数优化理论、多物理场耦合与降阶建模理论；c. 有整车动力系统正向仿真经验和AI应用经验者优先； 学历要求：博士 外语要求：CET-6及以上 专业要求：电子类/通信类专业优先；机械类/车辆工程类/力学；车辆工程、机械工程等