比亚迪｜主任热管理工程师

1、建立多尺度产热模型（电化学-热耦合 / 等效电路），刻画产热随 SOC、温度、倍率等的耦合关系与熵热贡献； 2、开展全局温场重构与热阻网络分析，定位电芯内 / 模组 / 整包各级的传热瓶颈与热点来源； 3、研究导热路径优化、界面热阻抑制、拓扑布局对均温性的影响机理，提出降低全局 ΔT 的设计准则； 4、形成产热与温场数据库，支撑仿真标定与结构的方案决策。 1、研究闪充工况下整包热管理架构（液冷 / 直冷 / 浸没）的选型与适配，建立工况-散热能力映射； 2、系统级评估快充温升与均温性，局部热点与电流分配不均问题； 3、研究热管理控制策略与充电功率（thermal derating）的耦合机理，界定安全温度窗口与降功率边界； 4、联合热安全方向，研究闪充诱导热失控边界与整包防护策略，支撑产品合规。

知识技能要求： 1、掌握传热学机理、传热三大机制的作用机制； 2、掌握电化学-热耦合建模（COMSOL Multiphysics / MATLAB / Python），热阻网络与导热优化算法，参数辨识（HPPC、熵热系数测试数据处理），数据分析与可视化； 3、了解锂离子电池电化学机理（SEI 生长、析锂边界及其与温度 / 倍率的耦合），电芯内部温度分布特征等。 学历要求：博士 外语要求：CET-6优先 知识技能要求： 1、掌握热管理控制策略与充电功率耦合逻辑（thermal derating 降功率边界、快充预冷策略），局部热点与电流分配不均的成因； 2、掌握系统级热管理仿真（Amesim / GT-SUITE / CFD），MATLAB控制策略建模仿真、数据处理。 3、有整包 / 整车热管理、快充验证或热安全项目经历优先 学历要求：博士 外语要求：CET-6优先 专业要求：动力工程及工程热物理、机械工程、电化学、材料科学与工程相关；动力工程、车辆工程、机械工程、制冷工程、电气工程、电化学等相关专业